个人申请安装充电桩电动摩托车充电桩询问报价“本信息长期有效”

电动自行车充电桩项目市场分析

市场行情十分可观。

市场分析：

1、据中国电动车自行车交易协会数据显示，在2020年电动车的保有量将达到6亿辆，充电桩作为电动车安全充电的重要设备，市场铺设率仅为5%，还有95%的市场空白需要我们去填补。

2、充电设备不完善加上人们电动车充电安全意识薄弱（室内停车充电、拉线充电等），导致电动车火灾事故频发，给人们的生命财产安全带来了巨大的损失。2018年5月15日，安委办下发《关于开展电动自行车消防安全综合治理工作的通知》。该通知工作措施第二条，明确鼓励新建住宅小区同步设置集中停放场所和具备定时充电、自动断电、故障报警等功能的智能充电控制设施。在国家政策和市场需求的大环境下，电动车充电桩确实是一个非常不错的投资好项目。近日，江苏常州市天宁分局茶山接到市民王先生报警，称其单位某科技公司安装在某小区地下车库内的9台充电桩被撬，充电桩里3000元被盗。

充电桩企业合作政策多样供投资者自行选择，综合投资者各方面实力给予区域代理的资格并进行区域保护，免费提供产品安装、市场开发的线上、线下一体服务指导。只要找对充电桩企业就不必担心后期的工作。扫码智能充电桩投资3-5万元左右即可成为加盟商。一台一拖十路智能充电桩可同时给10辆电动车充电，每天的净收益在10元左右，一个月下来就是300元。一台智能充电桩的售价和安装成本在1500元左右（批量从厂家拿货会便宜很多，安装仅需持证上岗的电工和焊工各一个），这样算下来在3个月内就能回收成本了，可持续收益5年，这只是一台充电桩的盈利，如果是10台、20台呢？大浪淘沙，去留的关键在于选择，选择一个有实力、良性发展的品牌才能为今后的发展提供保障。

不管你投资安装多少台充电桩即便是各地分散安装管理起来也十分方便。智能充电桩依靠强大的云平台进行管理，远程即可对充电桩设备进行参数设置，仅需一部手机即可远程监测设备运行状况、查看收益、远程抄表等。免去人工去现场巡视的成本，Zui适于大规模运营，可以说是一个非常好的 “躺赚”项目了！热议话题二：国标车超标车在市场上被判定死刑之后，国标车便成了现下想要购车的车主Zui关心的话题，关于国标车的标准驴充充小编在之前的文章中有和大家讲过，但关于国标车的脚蹬设计以及车速限制是否合理一直饱受争议，所以国标车的未来发展走势还有待观察。

像电动车充电桩这样有国家政策扶持、投资小、回报大的项目并不多，算是可遇不可求。

可以了解我们现在正在做的，对比一下就知道哪个更好。

全国目前电动自行车保有量超过2.5亿。但是充电桩普及率不到40%，市场还是有的！关键还是要看产品！产品不好市场再大也是亏本！

小区充电桩运营赚钱是肯定赚钱，这是未来发展的一大趋势。但前提是你的产品要选好。在选择产品的过程中务必注意以下几点：1.设备是否支持远程管控，这能让我们节约很多人工成本；

2.产品是否支持过载、空载断电，这可以防止人为的行为，保障用户权益；

3.产品的支付方式。耍卡+扫码支付 能给客户带来快捷的使用体验；

4.一定要选择收益实时到自己账户的产品，毕竟钱在自己手里心里才踏实；

5.是否有健全的产品保险体系，是否有触电保护，有无健全的售后体系；

6.产品是否支持充满断电，这可以有效规避电动车充电引发火灾的风险。

电动车新国标蓝皮书为充电桩行业指明方向

电动车新国标实施已经两个月了，在此期间连续推出了免费上牌、免购置锐等利好政策。电动车企业虽然很多都多多少少有所损失，但也在大力推广新国标，用户们也在积极响应新国标。其实在整件事情中，生厂厂家和买家都各有损失，但我们充电桩厂家却是丝毫不受影响的，可以说是观战者也可以说是赢家。看过这个数据后，虽然数量已经很大，但想要在2020年覆盖全国还是一个值得深思的问题。

作为电动车行业的领跑品牌，雅迪在落实新国标方面的表现尤为突出。不仅面向大众推出呼吁绿色出行的环保公益视频，还趁热打铁联合科学研究院、城市智行信息技术研究院推出《2019年新国标电动车绿色发展蓝皮书》（以下简称“蓝皮书”），帮助市场更好的了解新国标以及新国标所代表的绿色环保理念。电线老化容易发生漏电、短路电线经过长时间的日晒雨淋，会老化，也有可能会引起漏电。

在蓝皮书中，我们发现电动车市场中消费者对新国标的接受程度呈现上升趋势，也就是说未来我国的电动车发展将呈现一个持续上升的趋势。具体对电动车的外观或者电动车的节能减排有什么需求，都波及不到我们充电桩这一行业，未来市场上将会出现大量的锂电池、快速充电等字眼，我们做充电桩的只需要顺应市场的变化，与时俱进，及时更新、研发自己的技术，保证自己公司的技术与现在市场的变化同步。据了解，此次投放的电动车充电设施，具备扫码支付、自动计（退）费，电池充满自停，超载、空载断电和短路、漏电保护以及远程监控等功能，此外，部分设施还兼具付费和语言提示功能。

我们每天上下班或者周末出去逛街，其实已经能看到我国的电动车发展趋势了，所以我们驴充充充电技术有限公司，现在集生产、研发、销售、运营于一体，一条龙式服务，对客户更负责，也保证了我们能够实时更新换代自家的产品，保证不会因为研发团队外包的问题影响整个公司的运转及研发进度。充分保证公司的持续稳定发展以及对客户的一条龙服务，立志做好行业的。我觉得电瓶车充电桩这个项目就不错，投资成本小、发展前景好、回本快、利润高，值得一试。

干货｜直流桩和交流桩的区别是什么？一看便知！

新能源汽车现在已经成为趋势，虽然未来几年市场上依旧会以燃油车为主，但新能源汽车的发展一样不容小觑。同时大家也都知道新能源汽车的充电桩有直流和交流这个说法，之前的文章里很多伙伴留言表示不知道直流和交流有什么区别，那今天就跟着驴充充小编一起来了解一下。与此同时，该充电设备还具有安全性能高的特点，如果电充满了，便会自动断电，有效减少了电动车因长时间充电而潜在的火灾隐患，为消防安全筑牢了一道“防火墙”。直流充电桩和交流充电桩的区别

(1)交流充电桩：

交流电动汽车充电桩，俗称就是“慢充”，固定安装在电动汽车外、与交流电网连接，为固定安装在电动汽车上的充电机提供交流电源的供电装置。交流充电桩只提供电力输出，没有充电功能，需连接车载充电机为电动汽车充电。相当于只是起了一个控制电源的作用的。交流充电桩功率一般较小，比较常见的是7KW的，充电时间一般要几个小时，适合晚上回家的时候充，晚上充电，第二天早上正好充满。咨询了我们从业多年的充电桩安装维修师傅，他的回答是先将充电器一端连接充电口，再将充电器的另一端连接插座。

(2)直流充电桩：

直流电动汽车充电站，俗称就是“快充”，它是固定安装在电动汽车外，与交流电网连接，可以为非车载电动汽车动力电池提供直流电源的供电装置。直流充电桩输出为可调直流电，直接为电动汽车的动力电池充电。直流充电桩是直接输出直流电给车载电池进行充电，功率一般较大，现在市场上比较常见的是40KW、60KW，大城市的话也有120KW等，因为直流桩输出功率较大，不适合在家装，因为功率过大就会涉及到变压器的问题，但直流桩的充电速度很快，功率越大充电速度越快，通常40KW充续航300公里的需要半个多小时，120KW大概几分钟。超标电动车简单来说就是超高不行、超长不行、不行、超重不行，至于相关标准，想必各位都很清楚了。(3) 两者的区别：

充电桩按充电方式可分为交流充电桩、直流充电桩。交流充电桩功率较小，充电时间较长，对电池的损耗较小；直流充电桩充电功率大，充电快，对电池的损耗较大。交流桩可以安装在任何地方，但直流桩不太适合安装在家里。

同时需要注意的一点是功率越大的充电桩价位也就越高，不知道各位小伙伴有没有弄明白两者的区别呢？你Zui关心的问题是什么，在评论区告诉小编吧。