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个人申请安装充电桩电动摩托车充电桩服务为先「多图」

发布:2020-07-14 18:32,更新:2010-01-01 00:00

私拉电动车充电线,安全隐患不容忽视

如今,电动车是市民日常出行必备的交通工具。然而,对于没有配套充电设施的,老旧小区居民们来说,为电动车充电则是让他们头疼的事儿。无奈之下,一些居民就想到了拉线充电的方式。这样的方式可是存在极大安全隐患的!

私拉电线的危害

1.长期“过充”容易引起电瓶起火或

影响美观又对居民的人身及造成隐患,私拉的电线和插座,没办法自动充满后停止充电,一般电动车充满只需8小时左右,居民夜间或白天很容易充过时间,几次可能对电池影响不大,经常过充很容易引起电瓶起火。

2.电线老化容易发生漏电、短路

电线经过长时间的日晒雨淋,会老化,也有可能会引起漏电。下雨天,在充电的过程中,雨水落到插座上,发生漏电、短路,很可能发生严重的危险事故。

3.小区内孩童多,嬉戏玩耍不安全

楼道中的小朋友也有可能会因为好奇,去拉扯悬着的电线,一触碰到通上电的插座和电源线,后果不堪设想。建议电瓶车集中停放区域统一设置充电桩

现相关部门已经提出“禁止电动车辆在疏散通道、安全出口、楼梯间内停放和充电”制定相关条例,从安全角度来说,在这些地方停放或充电,肯定是存在安全隐患的,如果因此引发火灾,造成严重后果,相关人员要负法律责任。

从安全以及城市建设角度建议,对于人群密集型居民区统一设置电动车充电桩,规范充电;街道办、社区居委会、物业公司要加强防火巡查,严禁居民将电动车停放在楼道、门厅及安全出口处。

全国范围3亿电动自行车保有量且在每年递增,相关安全充电问题解决迫在眉睫不容忽视,各社区物业、街道等单位应积极配合部、安委办等主管机构要求 建设符合要求的电动车智能充电桩建设。电动车是很多市民出行的主要交通工具,但是续航里程短、忘记充电以后充电难等种种问题一直困扰着骑车人。驴充充电动自行车充电桩是目前国内支持扫码充电、定时充电、过载保护、异常报警、断电记忆、人机互动、智能报警且能运用加密科技和物联网技术通讯的物联网设备提供商,已经在包含大中小型社区、商圈、学校、厂区、公园、城市化规范建设等不同形态落地应用。用科技的力量来保障生活安全,建设社区安全云平台是驴充充公司的目标,现已开始在全国范围内开展代理和联合运营。


小资金做什么投资项目?

智能电动车充电桩项目

智能电动车充电桩项目,小投资大回报,一次投资持续收益5年,具有云后台管理系统的智能电动车充电桩,可以远程管控设备,查看设备运行状态,无需更多人工成本,一台电脑即可在家创业,省去铺面租金成本。

近年来,我国电动车火灾事故频发,并呈逐年增长趋势,起火原因主要为电气故障。免去人工去现场巡视的成本,Zui适于大规模运营,可以说是一个非常好的“躺赚”项目了。电动车大多在室内停放和充电,有的甚至停放在走道、楼梯间等公共区域,由于电动车车体大部分为可燃材料,一旦起火,燃烧速度快,并产生大量有毒烟气,人员逃生困难,极易造成伤亡。2011年4月25日,北京市大兴区旧宫镇一民房发生火灾,造成18人;2017年9月25日,浙江省台州市玉环市一群租房发生火灾,造成11人,这些都是室内电动车电气故障引发的,教训十分惨痛。

2017年底,下发《关于规范电动车停放充电加强火灾防范的通告》,通告中明确要求禁止在建筑内的共用走道、楼梯间、安全出口处等公共区域停放电动车或者为电动车充电。自从新国标开始实施之后,电动车行业各种话题热议不断,尤其是在阿里巴巴那边提出了换电的说法之后,网上的文章、相关报道可以说是铺天盖地,只要一搜二轮电动车,几乎全部都是关于阿里巴巴的换电提议的新闻,那除此之外,现在的车主都还在关心哪些问题呢。2018年5月安委办下发《关于开展电动自行车消防安全综合治理工作的通知》要求组织清理建筑内的共用走道、楼梯间、安全出口等公共区域违规停放、充电现象。鼓励新建住宅小区同步设置集中停放场所和具备定时充电、自动断电、故障报警等功能的智能充电控制设施。这两条《通知》《通告》的下发使电动车智能充电桩渐渐成为电动车车主的刚需设施,智能电动车充电桩项目也成为一个巨大的商机。

智能电动车充电桩是在3亿电动车市场(数据来源)基础上建设的基础充电设施,3亿用户中仅有10%的电动车车主使用智能电动车充电桩充电,还有90%的空白市场需要建设。


电动自行车充电桩:你家小区还没装?

错过了Zui后一班地铁就算了,公交车也没了......把Zui后的希望寄托在共享电动自行车上,











结果却辆辆显示没电! 许多纷纷指出,为什么共享电动单车必须定点停车,却不在定点的地方安装上智能充电桩呢?除了共享电动单车以外,全国范围内其他的私有电动自行车(据统计有近3亿辆)数量也极为庞大,自然而然充电需求也是蹭蹭往上涨。 并且在日常生活中,自行车充电时发生的意外也屡见不鲜。从安全以及城市建设角度建议,对于人群密集型居民区统一设置电动车充电桩,规范充电。在过道或者门厅停放充电、甚至私拉电线充“飞电”。 不仅遭受其他业主的白眼,安全隐患也是极大的。而电动自行车充电桩能极大程度降低这些情况的发生。


小区的电瓶车充电桩靠什么盈利?

实不相瞒,就是靠“量”取胜,简而言之,就是进入的小区越多,投放的设备越多获利就越多。

现在进入这个行业门槛也不高,可以联合运营,不需要投入多少,只要有物业资源或者小区资源,就比较容易做起来。

小区电瓶车充电桩投入成本低、利润大、回本快、简单容易上手确实是一个很多不错的小本项目。

充电桩盈利靠的不仅是量还有电费差价。











举个例子:

先了解一下电动车充电一次大概要用多少电,通常来说一般的电瓶车充满一次电耗电量在一度左右。

电瓶车充电桩可以按用电成本进行收费管理,如果是民用电5毛一度或者商用电8毛的话,按一元三小时或者1元充满都是可行的,每台充电桩根据充电接口不同有10路 20路,每天收益能在10-20元,一个月下来就是300-600元。

安装一台充电桩的成本在1000-1300不等,这样算下来半年内就能回收成本,之后就是赚纯利润了。

不同地区电价是不一样的,所以利润也是有差别的,当然了,铺设的量越多,也是盈利的关键,还是要依据个人实力来做投资。

用户需求多,电瓶车骑行灵活便捷但是续航短,正常使用的电瓶车一般2-3天就要充一次电,冬天充电的频率会更高。充一次电的盈利可能很少但是胜在量多。

几乎每个家庭都会有一辆电瓶车,特别是高楼层的用户,拉线充电或者推车上楼充电不仅麻烦而且十分危险。充电桩的出现就能很好的解决这个问题


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